Fundusze UE 2014 - 2020

Projekt dofinansowany jest w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego -  Lubuskie 2020 w ramach Osi Priorytetowej 3.Gospodarka niskoemisyjna, Działanie 3.3. Ograniczenie niskiej emisji w miastach, Poddziałanie 3.3.3. Ograniczanie niskiej emisji w miastach – ZIT Zielona Góra.

Całkowita wartość projektu: 10 565 242,08 zł

Całkowita wartość kosztów kwalifikowalnych wynosi: 7 410 273,87 zł

Umowa o dofinansowanie projektu została podpisana 18 grudnia 2020 r.

Wnioskowane dofinansowanie w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego -  Lubuskie 2020 ze środków EUROPEJSKIEGO FUNDUSZU ROZWOJU REGIONALNEGO wynosi
85 % kwoty całkowitych wydatków kwalifikowalnych.

Termin zakończenia rzeczowego realizacji projektu – 30 kwietnia 2021 r.

Głównym celem projektu jest ograniczenie emisji zanieczyszczeń z sektora motoryzacji
w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Zielonej Góry.

Cele bezpośrednie projektu to:

1. Zmniejszenie udziału samochodów osobowych w ruchu drogowym;

2. Zwiększenie udziału komunikacji rowerowej w ruchu drogowym;

3. Zwiększenie bezpieczeństwa ruchu drogowego z udziałem rowerzystów;

4. Stworzenie podstaw do rozwoju lobby rowerowego w mieście;

5. Aktywizacja rowerowa i wzrost świadomości ekologicznej mieszkańców.

6. Integracja i spójność społeczna mieszkańców MOF Zielona Góra.

Celem rzeczowym projektu jest powstanie sieci ścieżek rowerowych i szlaków rowerowych na obszarze MOF Zielonej Góry. Powstaną ścieżki i szlaki o nawierzchni tłuczniowej i bitumicznej, a także biegnące po istniejącej nawierzchni oraz drogami leśnymi, wyposażone w miejsca postojowe, samoobsługowe stacje naprawy rowerów oraz elementy bezpieczeństwa ruchu. Łączna długość sieci ścieżek i szlaków rowerowych wykonanych w ramach projektu w trybie „wybuduj” wyniesie 13 227 m (13,22 km), w tym ścieżki wsparte ze środków RPO-Lubuskie 2020 (koszty kwalifikowalne) wyniosą 4 232 m (4,23 km).

Efektem projektu będzie:

- zmniejszenie poziomu zanieczyszczeń pochodzących z nadmiernego ruchu drogowego,

- poprawa spójności i dostępności komunikacyjnej miasta,

- zwiększenie bezpieczeństwa drogowego,

- podniesienie jakości i dostępności infrastruktury rowerowej.

Ścieżki rowerowe i szlaki rowerowe są zaplanowane w taki sposób, aby tworzyły sieć połączeń umożliwiających ciągłą komunikację na terenie MOF Zielonej Góry. Mają one stanowić uzupełnienie istniejącej infrastruktury rowerowej i jednocześnie stanowić łącznik pomiędzy ścieżkami rowerowymi o charakterze komunikacyjnym a ścieżkami i szlakami rowerowymi rekreacyjnymi.

Przebieg tras ścieżek rowerowych w ramach Etapu II w Zielonej Górze

 Opracował: Wydział Funduszy Europejskich