Urząd Miasta Zielona Góra Biuletyn Informacji Publicznej
Urząd Miasta Zielona Góra
ul. Podgórna 22
65-424 Zielona Góra
e-mail:

tel.: 68 45 64 100
fax: 68 45 64 155
Newsletter
Uruchom Czytanie Strony
poniedziałek, 21 maja 2012 r.

Aktualności

Dodano: 2012-01-30 Autor: Ewa Duma
Informacja archiwalna
Autor: Ewa Duma
Kolej Dużych Prędkości – czyli projekt cywilizacyjny dla Polski był przedmiotem spotkania, które odbyło się dziś w rektoracie Uniwersytetu Zielonogórskiego. Uczestniczyli w nim przedstawiciele miast i regionów m.in.: Zielonej Góry, Katowic, Wrocławia i Łodzi.
- Obecnie walczymy, o to by powstały kolejne linie kolejowe, bo transport drogowy jest coraz droższy. Aby funkcjonowała gospodarka musi być sprawna kolej. Jest to przyszłość, kwestia kilku lat. Jednak, jeśli tego nie zapiszemy teraz w strategii – to nic nie powstanie. Bez sprawnej linii komunikacyjnej nie osiągniemy sukcesu – podkreślił prezydent Janusz Kubicki, rozpoczynając konferencję.
 
- Prędkość jest ważna, bo zbliża miasta – podchwycił rektor UZ Czesław Osękowski. 
 
Kolej dużych prędkości to system kolejowego transportu publicznego pozwalającego na wykonywanie przewozów pasażerskich z prędkościami przekraczającymi 200 km/h. I tego wszyscy sobie życzą. Jednak realia są inne. Uczestnicy spotkania z uśmiechem przypominali te sprzed 30-40 lat. - Kiedyś do Wrocławia jeździliśmy koleją dwie godziny i piętnaście minut. Dziś ten czas się wydłużył do czterech godzin, szesnastu minut – mówił przewodniczący Komisji Gospodarki Rady Miasta Zielona Góra, radny Kazimierz Łatwiński 
 
Termin szybka kolej odnosi się do całości usługi transportowej i związanej z nią infrastruktury, a nie tylko do taboru kolejowego. Tak, więc niezbędne są nie tylko nowoczesne pociągi, ale również: specjalne linie kolejowe, dworce oraz systemy biletowe. Najbardziej zaawansowane systemy szybkiej kolei funkcjonują już z powodzeniem w:  Chinach, Japonii, Francji, Niemczech, Hiszpanii, Włoszech, Wielkiej Brytanii i Korei Południowej.
 
Przedstawicielom miast i regionów, uczestniczącym w konferencji zależy m. in. na niezwłocznym podjęciu prac przygotowawczych Linii Południowej Kolei Dużych Prędkości (KDP). Optymalny przebieg linii ma zapewnić połączenie w sieć metropolitalną ośrodków w Południowej Polsce, położonych w regionach zamieszkałych przez 15 milionów mieszkańców. Za najwłaściwszy uznano następujący przebieg (dwukierunkowy): Berlin – Zielona Góra – Legnicko-Głogowski Okręg Miedziowy – Wrocław – Opole – Katowice – Kraków – Tarnów – Rzeszów.
 
- Popieram działania, tylko zastanawiam się nad możliwościami realizacji KDP. Przyznaję projekt jest interesujący. Uczestniczyłem w podobnym spotkaniu w Krakowie – powiedział zastępca prezydenta Katowic Marcin Krupa.
 
- Istotne są realia ekonomiczne i to, co wyniknie ze spotkań na forum parlamentu na przełomie lutego/marca 2012. Ważna też będzie konferencja, dotycząca perspektyw rozwoju KDP z udziałem ministra Nowaka, która odbędzie się 8 lutego we Wrocławiu – poinformował wszystkich poseł Jerzy Materna. 
« powrót