Budowa zachodniej obwodnicy Zielonej Góry w ramach przedsięwzięcia priorytetowego pn. Odrzański Układ Komunikacyjny
Projekt swoim zakresem obejmuje zaprojektowanie i budowę zachodniej obwodnicy ZG od nowo projektowanego ronda w ciągu DW nr 298 w km 1+050 do skrzyżowania z DW nr 279 w km około 57+160. Teren inwestycji jest zlokalizowany w płn-zach części miasta ZG, leży w całości w granicach adm. miasta ZG (zgodnie. ze zmianą granic z 1.01.2024r.).
Całość terenu znajduje się w obszarze niezabudowanym. W zakres projektu wchodzi wykonanie wszystkich niezbędnych prac do prawidłowego funkcjonowania obwodnicy, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.
Projekt został podzielony na:
– ETAP I obejmuje realizację odcinka projektowanej Obwodnicy Zachodniej od nowo projektowanego ronda w ciągu DW298 w km 1+050, do nowo projektowanego ronda w ciągu DW nr 280 w km około 7+000. Długość odcinka 3,14 km (od km 0+000 do km 3+140).
– ETAP II obejmuje realizację odcinka projektowanej Obwodnicy Zachodniej od nowo projektowanego ronda w ciągu DW nr 280 w km około 7+000, do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 279 w km około 57+160. Długość odcinka 5,260 km (od km 3+140 do km 8+400).
Planuje się budowę rond na skrzyżowaniu z DW298 i DW280 (skrzyżowanie z DW279 w projekcie Most w Pomorsku).
| Zadanie | Nazwa zadania | Opis i uzasadnienie zadania | Data rozpoczęcia zadania | Data zakończenia zadania |
|
Zadanie Nr 1 |
Dokumentacja projektowa | Opracowanie dokumentacji projektowej dla etapu I (odcinek I i II) oraz etapu II inwestycji polegającej na budowie zachodniej obwodnicy Miasta Zielona Góra wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji i zezwoleń, w tym decyzji ZRID dla etapu I i etapu II inwestycji. | 2024-07-16 | 2026-12-31 |
| Zadanie Nr 2 | Zakup nieruchomości | Zakup nieruchomości niezbędnych do realizacji inwestycji polegającej na budowie zachodniej obwodnicy Miasta Zielona Góra. Przejęcie własności nieruchomości objętych inwestycją nastąpi z mocy prawa. Planowana inwestycja drogowa zostanie zrealizowana na podstawie decyzji ZRID. | 2026-01-02 | 2027-06-30 |
| Zadanie Nr 3 | Roboty budowlane | Budowa zachodniej obwodnicy Miasta Zielonej Góry od nowo projektowanego ronda w ciągu DW nr 298 w km 1+050 do skrzyżowania z DW nr 279 w km około 57+160. Inwestycja zostanie zrealizowana w podziale na etapy:
– etap I obejmuje realizację odcinka obwodnicy zachodniej od nowo projektowanego ronda w ciągu DW nr 298 w km 1+050, do nowo projektowanego ronda w ciągu DW nr 280 w km około 7+000. Długość odcinka – 3,14 km (od km 0+000 do km 3+140), – etap II obejmuje realizację odcinka obwodnicy zachodniej od nowo projektowanego ronda w ciągu DW nr 280 w km około 7+000, do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 279 w km około 57+160.Długość odcinka – 5,26 km (od km 3+140 do km 8+400). Projekt przewiduje budowę rond na skrzyżowaniu z DW298 i DW280. Skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 279 zostanie zrealizowane w ramach innego projektu. |
2025-10-01 | 2029-03-31 |
| Zadanie Nr 4 | Inżynier kontraktu | Nadzór nad przygotowaniem dokumentacji projektowej i robotami budowlanymi realizowanymi w ramach etapu I (odcinek I i II) oraz etapu II inwestycji polegającej na budowie obwodnicy zachodniej Miasta Zielona Góra. | 2025-03-12 | 2029-03-31 |
| Zadanie Nr 5 | Promocja | Działania promocyjne prowadzone przez miasto Zielona Góra podczas realizacji inwestycji, w tym informowanie opinii publicznej o uzyskanym dofinansowaniu, oznaczanie znakiem Funduszy Europejskich, barwami RP i znakiem Unii Europejskiej wszystkich dokumentów, elementów promocyjnych, publikacji, notatek prasowych, informacji na stronach internetowych,dokumentacji przetargowych, ogłoszeń, umów, raportów i innych dokumentów związanych z projektem, zamieszczenie opisu i dokumentacji fotograficznej oraz źródeł finansowania projektu na stronie internetowej Miasta Zielona Góra, postawienie tablic oraz zorganizowanie wydarzenia lub działania informacyjno-promocyjnego na zakończenie projektu z udziałem przedstawicieli Komisji Europejskiej. | 2024-07-16 | 2029-03-31 |
| Zadanie Nr 6 | Koszty pośrednie | Koszty pośrednie rozliczane stawką ryczałtową w wysokości 2% kwalifikowalnych kosztów bezpośrednich. Koszty pośrednie będą obejmować wydatki zgodne z katalogiem kosztów pośrednich. | 2024-07-16 | 2029-03-31 |
Projekt polega na budowie zachodniej obwodnicy Miasta Zielona Góra od nowo projektowanego ronda w ciągu DW nr 298 w km 1+050 do skrzyżowania z DW nr 279 w km około 57+160.
Projekt wpisuje się w Działanie FENX.05.03 Drogi i bezpieczeństwo ruchu drogowego. Przyczyni się do realizacji celu szczegółowego EFRR/FS.CP3.II – Rozwój i udoskonalanie zrównoważonej, odpornej na zmiany klimatu, inteligentnej i intermodalnej mobilności na poziomie krajowym, regionalnym i lokalnym, w tym poprawę dostępu do TEN-T oraz mobilności transgranicznej. Oszczędność czasu dzięki udoskonalonej infrastrukturze drogowej – 21 175,00 Osobodni/ rok
Inwestycja zostanie zrealizowana na terenie miasta Zielona Góra położonego w południowej części województwa lubuskiego.
Grupami docelowymi, które mogą być zainteresowane projektem są:
– mieszkańcy Miasta Zielona Góra,
– kierowcy tranzytowi
– przedsiębiorcy
– turyści
-mieszkańcy okolic Zielonej Góry
Głównym celem budowy zachodniej obwodnicy Zielonej Góry (ZG) jest zwiększenie dostępności transportowej (komunikacyjnej) i ekonomicznej miasta ZG, leżącego poza siecią drogową TEN-T i odciążenie go od nadmiernego ruchu drogowego, co zostanie osiągnięte poprzez skrócenie czasu podróży, wzrost bezpieczeństwa ruchu przy uwzględnieniu wymogów ochrony środowiska i zrównoważonego rozwoju. Projekt przyczyni się do rozwoju układu drogowego na terenie miasta ZG w tym poprzez:
– wyeliminowanie ruchu tranzytowego w ciągu DW nr 280,
– osiągnięcie korzyści w skali regionalnej i ponadregionalnej, poprzez usprawnienie ruchu tranzytowego w relacji płd-płn,
– poprawę działania systemu transportu drogowego i eliminację „wąskich gardeł”, usuwanie braków przepustowości i redukcję czasów podróży,
– polepszenie wewnętrznej infrastruktury drogowej na poziomie regionalnym, w celu zwiększenia produktywności ekonomicznej przy zachowaniu zasad zrównoważonego rozwoju,
– zmniejszenie uciążliwości związanych z ruchem drogowym dla mieszkańców osiedla Przylep,
– wzrost bezpieczeństwa ruchu.
Zachodnia obwodnica ZG będzie stanowić istotne usprawnienie warunków komunikacyjnych miasta, mające pozytywny wpływ na rozwój społ.-gosp. Całego obszaru. Umożliwi przejęcie ruchu tranzytowego i osobowego o znaczeniu lokalnym i odciążenie ciągu DW nr 280 i będzie wiązać się z poprawą przepustowości ruchu drogowego, w tym tranzytowego na kierunku płd-płn, poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego, w tym tranzytowego i zmniejszenie obciążenia ruchem miasta ZG, w tym w obrębie osiedla Przylep. Zachodnia obwodnica biegnąca po nowej drodze zwiększy przepustowość całego układu drogowego ZG, przyczyniając się do zwiększenia prędkości podróży i skrócenia czasu przejazdu i do rozwiązania licznych problemów techn. istniejącego układu drogowego (zwł. w zachodniej części ZG).
Wartość projektu (łączny koszt projektu):
Wydatki ogółem: 209 411 764,71 zł
Wydatki kwalifikowalne: 209 411 764,71 zł
Dofinansowanie: 178 000 000,00 zł
Źródło dofinansowania:
Europejski Fundusz Rozwoju Regionalnego
Program Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027
Priorytet FENX.05 Wsparcie sektora transportu z EFRR
Działanie FENX.05.03 Drogi i bezpieczeństwo ruchu drogowego
Okres realizacji projektu:
Data rozpoczęcia: 2024-07-16
Data zakończenia: 2029-03-31
Umowa o dofinansowanie:
Instytucja zawierająca umowę i rozliczająca projekt: Centrum Unijnych Projektów Transportowych
Data podpisania umowy: 2025-07-07


#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie








