Zmiany na ponad 30 skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych. To kontynuacja projektu ITS (Inteligentny System Transportu), aby Zielonogórzanie podróżowali autobusami szybciej i wygodniej. Prezydent Marcin Pabierowski podpisał umowę z firmą Budimex na realizację inwestycji we wtorek (20 bm.).

– ITS 2 to jeden z największych miejskich projektów zmieniających infrastrukturę drogową i system sterowania ruchem, odpowiadający na potrzeby miejskiej komunikacji – mówi prezydent Marcin Pabierowski. I uzupełnia: – Te zmiany są potrzebne, bo zaprojektowaliśmy Zieloną Górę na 180 tysięcy mieszkańców i potrzebujemy dla nich sprawnego układu drogowego. To też budowa „inteligentnego” i nowoczesnego miasta.

Paweł Tonder, zastępca prezydenta dodaje: – Na przygotowanie tej inwestycji poświęciliśmy wiele godzin. Skrupulatnie przeanalizowaliśmy zmiany na każdym skrzyżowaniu.

W planach jest budowa, modernizacja lub doposażenie 37 skrzyżowań lub przejść dla pieszych z sygnalizacją świetlną. – Chodzi o obszarową rozbudowę istniejącego systemu sterowania ruchem, który przydziela tzw. priorytet dla komunikacji zbiorowej – wyjaśnia Krzysztof Staniszewski, zastępca dyrektora Departamentu Zarządzania Drogami. – Zadaniem systemu jest udzielenie możliwie jak najszybciej zielonego światła dla potoku ruchu, którym porusza się opóźniony w stosunku do rozkładu jazdy autobus MZK. Dotychczasowe doświadczenia w tym zakresie, zebrane po realizacji pierwszego etapu ITS w roku 2023 r., pokazują, że dobrze dobrane plany sygnalizacji, w połączeniu z priorytetem dla komunikacji zbiorowej, potrafią skrócić czas przejazdu autobusów nawet o 30-40 proc., jak to miało miejsce na ul. Długiej i Alei Konstytucji 3 Maja.

Mł. ins. Tomasz Szuda, komendant miejski policji podkreślał, że przebudowa skrzyżowań poprawi bezpieczeństwo: – W miejscach, w których już działa ITS jest mniej niebezpiecznych zdarzeń drogowych.

Będą pomiary ruchu

Na wybranych skrzyżowaniach zmieni się ich geometria, w tym liczba pasów ruchu, aby dostosować je do efektywnej pracy sygnalizacji świetlnej. Przewidziana jest droga dla pieszych i rowerów na wysokości galerii Focus Mall (pomiędzy skrzyżowaniem Wrocławska/Konstytucji 3 Maja, a skrzyżowaniem Wrocławska/Sienkiewicza). Konieczna jest budowa sieci światłowodów (około 15 kilometrów) w celu podłączenia sygnalizacji świetlnych na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych do Centralnego Systemu Zarządzania Ruchem oraz systemu monitoringu miejskiego (kamery pojawią się na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych). W projekcie jest budowa stacji pomiarowych ruchu drogowego w oparciu o technologię wideo na wybranych ośmiu rondach.

Magazyny energii MZK

Wykonawcą ITS 2 w formule „Zaprojektuj-Wybuduj” będzie firma Budimex S.A. Wartość umowy to 159 mln 511 tys. 988 zł. Termin realizacji od dnia podpisania umowy – 33 miesiące (połowa lipca 2029 r.).

–  To olbrzymie i wymagające przedsięwzięcie, ale poradzimy sobie – deklarował Damian Nowakowski, dyrektor regionu firmy Budimex.

Cały projekt unijny pn. „Poprawa efektywności komunikacji miejskiej w Zielonej Górze – Etap II”, oprócz ITS 2 obejmuje też m.in.: rozbudowę Systemu Informacji Pasażerskiej MZK, w tym instalację 29 nowych tablic informacji pasażerskiej i wymianę 15 dotychczas funkcjonujących oraz rozbudowę pętli autobusowej na ul. Jędrzychowskiej o dodatkowe miejsce postojowe wraz z masztem ładowania autobusów przegubowych. W planach jest budowa 12 instalacji fotowoltaicznych wraz z magazynami energii, które będą służyć do ładowania autobusów elektrycznych. Za tę część projektu odpowiada MZK. Miejski przewoźnik podpisał już umowę z firmą Dysten z Zabrza na montaż tablic i systemu informacji pasażerskiej.

Planowany łączny koszt realizacji całego projektu to 292 mln zł, w tym łączna wysokość dofinansowania z Unii Europejskiej – 180 mln zł w ramach Programu unijnego Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (tzw. „FEnIKS”), Priorytet FENX.03 Transport miejski.

Obecnie „inteligentne” światła działają m.in. na Alei Wojska Polskiego (od skrzyżowania z ul. Wyszyńskiego i Zacisze do skrzyżowania z Kupiecką), ul. Bohaterów Westerplatte, Dąbrówki, Długiej, Alei Konstytucji 3 Maja i ul. Wrocławskiej (do skrzyżowania z Lwowską).

Główne skrzyżowania do przebudowy i montażu sygnalizacji świetlnych

•  Rondo Rady Europy-Trasa Północna. Zmiana na skrzyżowanie z wyspą centralną o rozsuniętych wlotach i wylotach z sygnalizacją świetlną – tzw. rondo z sygnalizacją.
•  Rondo Batorego – przebudowa na skrzyżowanie z wyspą centralną o rozsuniętych wlotach i wylotach z sygnalizacją świetlną – tzw. rondo z sygnalizacją.
•  Rondo na połączeniu ul. Wrocławskiej z ul. Sienkiewicza (przy Focus Mall) – kompleksowa przebudowa i zmiana typu skrzyżowania na skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną i włączenie w ciąg koordynacyjny od Ronda PCK do skrzyżowania Wrocławska/Lwowska
•  Skrzyżowanie Podgórna/Lwowska/Waryńskiego – dobudowa dodatkowych pasów ruchu na wlocie północnym (Waryńskiego) i południowym (Lwowska).
•  Dwa skrzyżowania i jedno przejście dla pieszych na Czarkowie w Łężycy tj. skrzyżowanie ul. Łężyca-Odrzańska (droga 281)/ul. Łężyca-Inżynierska – dobudowa pasów do skrętu w lewo i prawo; skrzyżowanie ul. Łężyca-Odrzańska (droga 281)/ul. Łężyca-Budowlanych – dobudowa pasów do skrętu w lewo i prawo; przejście dla pieszych w rejonie ul. Łężyca-Odrzańska (droga 281)/ul. Łężyca-Apartamentowa.
• Skrzyżowanie Botaniczna/Kożuchowska – budowa pasa do skrętu w lewo z ul. Kożuchowskiej w Botaniczną oraz budowa krótkiego pasa do skrętu w lewo z Botanicznej w Kożuchowską.
•  Skrzyżowanie Batorego/zjazd do Intermarche i PUP – budowa dodatkowych pasów do skrętu w lewo na drodze głównej (Batorego).
•  Rozbudowa ul. Batorego do dwóch jezdni, w tym budowa buspasów, na wysokości zjazdów do Auchan i Leroy Merlin.
•  Kompleksowa przebudowa ul. Wyszyńskiego, od Ronda św. Jana Pawła II do Alei Wojska Polskiego, w tym skrzyżowania z ul. Słowacką i Węgierską.
•  Skrzyżowanie Wyspiańskiego/Staszica – budowa dodatkowych pasów ruchu na wlocie południowym (Staszica) oraz zachodnim (Wyspiańskiego).

Rafał Krzymiński

Fot. Bartosz Mirosławski/Prezydent Marcin Pabierowski podpisał umowę z firmą Budimex reprezentowaną przez Damiana Nowakowskiego.

ITS 2 – PREZENTACJA